Класс РС: новое многофункциональное ледокольное судно названо в честь Евгения Примакова

Многофункциональное судно с высоким ледокольным классом, построенное в Санкт-Петербурге под контролем Российского морского регистра судоходства «Регистр» на верфи Хельсинки Шипъярд, получило имя выдающего политического деятеля, ученого и дипломата, бывшего премьер-министра страны Евгения Примакова.

Особенности ледокола «Евгений Примаков»

Это судно завешает серию специализированных ледоколов высокого класса, сконструированных в рамках длительного партнерства по совместной работе в Охотском море между корпорациями «Сахалин Энерджи» и «Совкомфлот».

Ледокол спроектирован с тем расчетом, чтобы обеспечить безопасность работы буровых установок при добыче нефти и газа у берегов острова, особенно в условиях непроходимых льдов.

Внутренние агрегаты и оборудование обеспечили ведущие наши судовые поставщики Санкт-Петербурга.

Назначение судна «Евгений Примаков»

Многофункциональность ледокола складывается из задач, которые он будет решать:

1. Выполнять скол льда.
2. Нести аварийно-спасательное дежурство даже вдали от берега в круглогодичном режиме навигации.
3. Реагировать на все внештатные ситуации: разлив нефти, борьба с пожаром, поддержка водолазов, аварийная эвакуация, проведение спасательных операций.
4. Обеспечивать вертолетам взлетно-посадочные операции.
5. Осуществлять поддержку подводным управляемым аппаратам.
6. Выполнять весь спектр технических работ.
7. Осуществлять требуемые ремонтные работы.

Характеристики ледокола

Движение во льдах толщиной до полутора метра и снежным покровом до двадцати сантиметров обеспечат два винторулевых комплекса «Азипод» с общей мощностью 13 мВт. Агрегаты увеличивают подвижность судна и позволяют уверенно пробираться через льды.
Ходовой мостик оборудован системой навигации ТРАНЗАС, которая включает в себя восемь рабочих станций с большим пакетом дополнительных приложений: системой прокладки маршрута, системой отображения навигационной информации, системой, позволяющей ледоколу придерживаться заданного курса при минимальном вовлечении судоводителя и другими. С учетом будущей эксплуатации судна в Охотском море, внедренный «Транзас» позволит добиться мгновенного реагирования на возникновение форс-мажоров

Габариты судна:

• длина – 104,4 м;
• ширина – 21 м;
• осадка – 7,9 м;
• дедвейт – 3670 т.

Несмотря на небольшие для ледокола габариты, «Евгений Примаков» способен разместить на борту семьдесят человек, помимо экипажа, а при внештатной ситуации — все сто пятьдесят. Таким образом, на борту смогут разместиться нефтяники, водолазы.

Количество членов экипажа – двадцать шесть человек.

В связи с такой высокой вместимостью, спасительное снабжение шлюпок и плотов обеспечено в должном количестве.

Ледокол зарегистрирован в порту Санкт-Петербурга и уже трудится на Сахалине под флагом России. Флажная продукция также предоставлена невским поставщиком.

Мировое признание качества

В этом году ледокол «Евгений Примаков» получил международную награду «Вспомогательное судно года». По достоинству были оценены не только грамотная инженерная и конструкторская работа, но также богатый функционал судна. Экспертами была отмечена экологическая безопасность, которую обеспечивает ледокол при добыче нефти и газа в северо-восточной части Сахалинского шельфа.