×

Поставки судового снабжения

Доставка по РФ и СНГ

На прогулочных маршрутах Санкт-Петербурга появятся электросуда

14.11.2019

Вопрос о транспортировке туристов из петербургского порта «Морской Фасад» к главным знаменитым местам города с помощью речного водного транспорта вынесли на обсуждение специалисты Дирекции по развитию транспортной системы СПб и ЛО. Поступило предложение внедрять прогулочные суда на электротяге. Тем более инициативу перехода на экологический речной транспорт поддержал сам губернатор Санкт-Петербурга. Сотрудники Дирекции сошлись на мнении, что потребуются особые меры государственной поддержки, чтобы перевозчики начали закупать корабли подобного типа.

Российский аналог «теслы» на воде

Электрические суда с заботой об экологии уже используют во всем мире. В России тоже не отстают: на выставке Нева-2019 представили первое полностью электрическое судно отечественного производства Ecovolt.
«Тесла» для водных путей была построена компанией «Морсвязьавтоматика» (МСА) по собственной инициативе и без привлечения дополнительных инвестиций. Прежде фирма выпускала оборудование для судостроения, судовую электронику, наподобие сигнализатора горючих газов СГГ-6м. У разработчиков было все необходимое, чтобы сконструировать электросудно и представить его на рынке речного прогулочного транспорта.

судно

Ecovolt – это современный двухпалубный катамаран, который работает на электротяге и способен развивать скорость до 7,5 узлов. Аккумуляторы расположены в поплавках судна. Полного заряда хватит на 10 часов бесперебойной работы. Мощность электродвигателей – 25 кВТ. Просторные комфортные каюты и рубка капитана, которая больше напоминает мостик космического корабля. Только звездного глобуса не хватает.

Внедрение судов на электротяге

Преимущества водного транспорта с электродвигателями налицо. Они бесшумные и компактные, сохраняют экологию и при этом почти в 7 раз дешевле в эксплуатации. При этом гендиректор Кирилл Поляков, заметил, что прогулочные корабли очень нуждаются в замене. Многие «Метеоры», которые перевозят туристов из Центра города в Петергоф, плавают уже по 34 года. При этом все они оснащены спасательным оборудованием и сигнальной пиротехникой, такой как ракета Бедствие. Но эксплуатационные затраты операторов довольно велики.

Сейчас Дирекция планирует активно развивать речные туристические маршруты постепенно освобождать от автобусов центр Северной Столицы. Кроме того, возле «Морского Порта» планируют открыть новый причал. Также в Дирекции будут работать над дорожной картой для всех действующих причалов города.

DICTUM-FACTUM
NO SOONER SAID THAN DONE
СКАЗАНО-СДЕЛАНО
Наши партнеры